Eşti aici :

Acasă
/
Produse
/
Tractor
/
Mercedes-Benz Actros 2645
01/ 06

Mercedes-Benz Actros 2645

Consultanta

Informații detaliate despre echipament

Numele articolului Actos noi
Model 2645LSDNA 6X4
Origine Germania
Disponibilitate: Europa/China 2012 / 2018
Formular de conducere 6X2
Greutate redusă 9100~9600 kg
Model de motor OM471 cu 6 cilindri în linie
Cilindrată motor 12,8 litri
Standarde de emisie Țara 5
Puterea maximă a motorului 330 kW / 449 CP
Cuplul maxim al motorului 2200 Nm / 1100 rpm
Cea mai economică turație a motorului 900~1300 rpm
Viteză economică 68~96 km/h
Puterea maximă de frânare a motorului 410 kW / 558 CP
Cutie de viteze Cutia de viteze Powershift a treia generație
Număr de trepte: înainte/înapoi 12 buc / 4 buc
Raportul vitezei axei motoare 2.846
ESP Sistem inteligent de control al stabilității
EBS Integrați ABS/ASR/EBD/BA
Asistență pentru păstrarea benzii Sistemul de asistență la menținerea benzii
BA Sistem de asistență la forța de frânare
ABA4 (opțional) Funcție unică de recunoaștere a pietonilor la viteză mică
Lungimea corpului 7050 mm
Lățimea corpului 2500. mm
Înălțimea corpului 3950. mm
Înălțime liberă în cabină 1970. mm
Etajul cabinei Etajul plat
Dormitor Confort de lux în 7 zone
Lățimea traversei superioare/inferioare 750/650. mm
ampatament 3550. mm
Marca șa JOST
Modele de șa Nr. 50
Poziția șai 1050. mm
Suspensie spate 750. mm
Raza de viraj față c. 2740. milimetru
Raza de viraj din spate c. 2191. milimetru
Raza de viraj 9000. mm
Volumul rezervorului de combustibil 480 litri + 480 litri
În stânga este cutia cu uree 60 de litri
Asistență ECO Fleetboard Autocar cu mașina
Încălzire suplimentară 2 ore de încălzire reziduală
Faruri (standard) Faruri bi-xenon
Faruri de ceață/lumini de zi LED
Spatele arată lumina de contur LED

Stoc de vânzare

Trimiterea de întrebări

Detaliu produs

Introducere principală la tractorul Mercedes-Benz Actros 2645 6x4

Noua generație de tractor Actos de la Mercedes-Benz este modelul emblematic lansat în Europa în 2012 și a ocupat și menținut cu succes numărul 1 în vânzările de tractoare grele și cota de piață, în virtutea avantajelor sale cuprinzătoare, cum ar fi o creștere cu 30% a cuplului motor, o reducere cu 7% a consumului de combustibil, prelungirea duratei de viață a motorului și a componentelor principale ale transmisiei, precum comparativ cu generația anterioară de modele Actros și o extindere cu 20% a ciclului de întreținere.

Dintre toate motoarele de tractor importate, intervalul de cuplu maxim este cel mai larg - viteza maximă de ieșire a cuplului este de 800~1400 rpm;

Spațiul uriaș al cabinei cu podea plată de până la 1,97 metri oferă șoferului un spațiu confortabil de lucru și odihnă; reduce oboseala de lucru a șoferului și asigură siguranța la conducere;

Sistemul unic de încălzire a căldurii reziduale poate asigura încălzirea interioară timp de 2 ore după oprirea motorului, reducând uzura motorului și consumul de combustibil;

Cu sistemul unic de autocar la bord, șoferul își poate recupera cele 8 scoruri de conducere în timp real, poate găsi în timp util neadecvate și deficiențe și poate corecta și îmbunătăți abilitățile sale de conducere și operare în timp util.

Puterea maximă de frânare a motorului este de până la 410 kW (558 de cai putere), iar puterea de frânare este mai mare decât puterea pozitivă, care este cea mai puternică din frânarea de motor actuală din aceeași clasă.

Sistem de frânare inteligent EBS, care integrează sistemul de frânare antiblocare ABS + sistem antiderapant ASR + sistem electronic de distribuție a forței de frânare EBD + sistem de asistență la frânare BA pentru a asigura siguranța la conducere;

Sistem activ de asistență la frânare de generația a 4-a ABA4, funcție unică de recunoaștere a pietonilor atunci când se conduce cu viteză redusă (standard de tip lux, opțiune de tip standard) pentru a asigura siguranță;

BA - sistem unic de asistență a forței de frânare, atunci când șoferul frânează rapid, automat și rapid post-ardere la 100% forță de frânare, scurtând distanța de frânare a vehiculului;

Mai multe găuri rezervate de montare/reglare a șeii ajustează în mod flexibil și convenabil poziția șei în funcție de configurația remorcii, astfel încât mașina principală cu hexagramă să fie potrivită mai rezonabil, rezistența la vânt este mai mică și consumul de combustibil pentru conducere să fie redus;