| Numele articolului | Actos noi |
| Model | 1842LSDNA4X2 |
| Origine | Germania |
| Disponibilitate: Europa/China | 2012 / 2018 |
| Formular de conducere | 4X2 |
| Greutate redusă | 8030 kg |
| Model de motor | OM471 cu 6 cilindri în linie |
| Cilindrată motor | 12.809 litri |
| Standarde de emisie | Țara 5 |
| Puterea maximă a motorului | 310 kW / 421 CP |
| Cuplul maxim al motorului | 2100 Nm / 1100 rpm |
| Cea mai economică turație a motorului | 900~1300 rpm |
| Viteză economică | 65~92 km/h |
| Puterea maximă de frânare a motorului | 410 kW / 558 CP |
| Raportul vitezei axei motoare | 2.733 |
| ESP | Sistem inteligent de control al stabilității |
| EBS | Integrați ABS/ASR/EBD/BA |
| Asistență pentru păstrarea benzii | Sistemul de asistență la menținerea benzii |
| BA | Sistem de asistență la forța de frânare |
| ABA4 (opțional) | Funcție unică de recunoaștere a pietonilor la viteză mică |
| Lungimea corpului | 7050 mm |
| Lățimea corpului | 2500. mm |
| Înălțimea corpului | 3950. mm |
| Înălțime liberă în cabină | 1970. mm |
| Etajul cabinei | Etajul plat |
| Dormitor | Confort de lux în 7 zone |
| Lățimea traversei superioare/inferioare | 750/650. mm |
| ampatament | 3550. mm |
| Marca șa | JOST |
| Modele de șa | Nr. 50 |
| Poziția șai | 1050. mm |
| Suspensie spate | 750. mm |
| Raza de viraj față | c. 2740. milimetru |
| Raza de viraj din spate | c. 2191. milimetru |
| Raza de viraj | 9000. mm |
| Volumul rezervorului de combustibil | 480 litri + 480 litri |
| În stânga este cutia cu uree | 60 de litri |
| Asistență ECO Fleetboard | Autocar cu mașina |
| Încălzire suplimentară | 2 ore de încălzire reziduală |
| Faruri (standard) | Faruri bi-xenon |
| Faruri de ceață/lumini de zi | LED |
| Spatele arată lumina de contur | LED |
Introducere principală la tractorul Mercedes-Benz Actros 1842 4x2
Noua generație de tractor Actos de la Mercedes-Benz este modelul emblematic lansat în Europa în 2012 și a ocupat și menținut cu succes numărul 1 în vânzările de tractoare grele și cota de piață, în virtutea avantajelor sale cuprinzătoare, cum ar fi o creștere cu 30% a cuplului motor, o reducere cu 7% a consumului de combustibil, prelungirea duratei de viață a motorului și a componentelor principale ale transmisiei, precum comparativ cu generația anterioară de modele Actros și o extindere cu 20% a ciclului de întreținere.
Dintre toate motoarele de tractor importate, intervalul de cuplu maxim este cel mai larg - viteza maximă de ieșire a cuplului este de 800~1400 rpm;
Puterea maximă de frânare a motorului este de până la 410 kW (558 de cai putere), care este cea mai mare dintre toate frânele de motor și este singurul motor cu o putere de frânare mai mare decât puterea pozitivă.
Sistem de frânare inteligent EBS, sistem antiblocare ABS integrat și optimizat + sistem antiderapant ASR drive + sistem de asistență la frânare BA pentru a asigura siguranța în exploatare în cea mai mare măsură;
ABA4 - a patra generație de asistență la frânare activă cu funcție unică de recunoaștere a pietonilor (opțional)
Până la 33 de găuri rezervate de montare/reglare a șei facilitează reglarea flexibilă a poziției șeii, astfel încât mașina principală să fie mai potrivită, iar rezistența la vânt este mai mică pentru a asigura siguranța și a reduce consumul de combustibil;
Înălțimea uriașă a cabinei cu podea plată de până la 1,97 metri oferă șoferului un spațiu confortabil de lucru și de odihnă, reducând oboseala de lucru a șoferului și asigurând siguranța la conducere
Sistem exclusiv de încălzire a căldurii reziduale, care asigură 2 ore de încălzire în cabină după ce motorul este oprit, reducând uzura motorului și consumul de combustibil
Sistem unic de autocar la bord, care oferă 8 scoruri de conducere, șoferii își pot recupera datele de conducere în timp real, pot găsi deficiențele în timp și le pot corecta la timp pentru a-și îmbunătăți abilitățile de conducere;